SUGO初走行

先日、会社に時間をもらってＳＵＧＯに初走行しに行ってきました。



この日は天気も良く、しかも走行台数が４台と初走行には最高の状態でした。



そして、けいちゃん（ZX-6R）がＳＵＧＯ初フリー走行デビュー！






今年は、去年までの仕様（レース用カウル）からノーマルカウルに戻し



サスセットもノーマルにして、タイヤもプロダクションタイヤからノーマルタイヤ（BS S20）で始めてみました。



１本目は、体慣らしとS20での初走行だったので無理せずに走行。



去年とは違い、公道で走っているせいかあまりギクシャクすることなく走行出来ました。



ただ、ノーマルのサスセットだったので違和感はありました。



そして２本目まで1時間半あったので、タイヤを交換して（BS R10の中古）サスセットも若干変更。



走行してみるとちょっとの変更でしたが、１本目の違和感がなくなり気持ち良く走れる様になりました。



でも、シーズンインから無理して転倒するのは嫌だったのでコーナでは



安全なスピードで侵入して走行してました。









今回は、今まで気にはなっていたけど試す事がなかった事を試したり、結構有意義な走行が出来ました。



今シーズンは、タイム更新を目指すのでは無く



いろんな事を試し、去年以上に楽しく走行しようと思います。

メンテ

今回は、冷却水、オイル、オイルエレメント交換を実施。



まずは、冷却水の交換




新しく入れるのは、ニューテックのＺＺ－９１Ｒ



これは、水で薄めないので原液のまま使用します。



その後、エア抜きをするついでにＰＣＶのセッティング変更も一緒に実施。






車検用に変更していたので、フルエキ用に変更しました。



エア抜き完了したので近くの仙台空港まで試運転してきました。





この日は風が強く、真っすぐ走るのも大変だったので



安全運転で、各部チェックしながら走行してましたが



ステムベアリング、リヤのリンク回りのＯＨをしたので



だいぶ動きがスムーズになっていました。



その後自宅帰りオイル、オイルエレメントを交換しました。





今回もオイルは、ニューテックのＮＣ－５０を使用





Ｒ６に乗り替えてから約５年経ち



その間、ニューテックのオイルを使い続けていますが



大きなトラブルも無くきていますので



これからも、浮気することなくニューテックを使って行こうと思います。



ニューテック製品を購入する際は、ニューテック２輪スペシャルショップの



モトガレージ　ウィンズさんへ

リンクOH

先日、フロント周りをメンテしたので


今日は、リヤ周りのメンテをしてみました。




震災後に中古で購入後に、リヤサスを交換した時に


リンク周りをバラしていたので、思っていたより綺麗でしたが


清掃、給油して組付ました。


今回は、ベアリングにニューテックのNC-100を使用。


だいぶ、リヤサスの動きが良くなった感じがします。


明日は試運転予定ですが、天気予報では１０℃を切るようなので


どうするかは、明日考えよう。

メンテデー

早いもので、今年も3月に入りそろそろバイクシーズンですね。


今日は、去年からやろうと思っていた


ステムベアリングの清掃、給油をやってみました。





このバイクも発売から5年経過してますので


ステムベアリングのグリスも固くなってましたって、当たり前ですね。


ベアリングを灯油で洗浄して、手持ちのグリスを給油しようと思いましたが


バイク屋さんお勧め？の、耐海水性のグリスにしました。



組付後、動きもスムーズに。


その後、初乗りで泥だらけになってたので洗車して終了。




今週末、多少暖かくなる予報になっているので


試運転してこようと思います。