PCV

自分のR6は、PCV＋S.F.M＋AutoTuneでセッティングをしているんですが、


認識が甘いというか良く理解していない事がわかりました。





先日、5月のセッティングと今月のセッティングを比較してみた所


何も変わっていませんでした。


もう一度、勉強し直しですね！

SUGO 走行

感謝Day後の数少ないナンバー付き走行枠が


土曜日にあったので行ってきました。


1本目は、新品タイヤ（リアタイヤがR10 EVOとフロントタイヤがTYPE4）の


皮むきとで数周走って一度ピットインしタイヤの空気圧と状況確認を行いました。


とりあえずサスセットは、以前のままで走行しましたが


安心感が増しているのは間違い無いですね！


しかし、ライフは短そうで財布には厳しいそうな感じ。




写真を見て思いましたけど、今までよりもバンクしています！


左コーナーが下手糞なんで膝を擦ることもあまりないんですが


この日は、思いのほか膝を擦っていたので


NEWタイヤの効果はあったと思いますが


ベストタイム更新は出来ませんでした。


ただし区間タイムでベストが出ているので


うまく１周を走るかが課題になってくるのではないかと。


後は、安全マージンを取り過ぎてるっていうか


完全にビビリミッターが効いてますね。





これは、慣れるしかないかな？


あと、今回は特にそうでしたがドンツキが酷くギクシャクしまくりでした。


燃調は、PCV+AUTOTUNEでやってますが、どうもうまくセッティングが


出ていない様な感じがする。


一度、データーを吸い取って確認してみるしかないですね。



2本目の最後の方のS字で、スロー走行車が突然進路変更してビックリ！

ホイール

東日本大震災の際に、津波で水没したゴールドホイールを


やっとの思いで復活しました！





タイヤも8月14日の2輪感謝Dayの為に購入していた物に交換。