VTR250

今日は、1年動かしていないVTR250を預かってきたので


乗れるように整備してみました。






現状でバッテリーが上がり、押しがけでエンジン始動可能ですが


明らかに調子が悪いです。


ということで、キャブOH決定。





キャブ内部は、それほど悲惨な状況ではなかったけど


ばらせる物は全て外し、キャブクリーナー漬け。


その間、バッテリー充電にチェーン清掃。


その後キャブを元に戻し、エンジン始動。


問題無く始動し、調子が戻りました。


朝から始めてこの時点で昼に。


南海部品に行き、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルードを購入。


本来エンジンオイルは、ニューテックを入れたかったのですがバイク屋が休みなので諦め


ホンダ純正オイルにG2？という物に。


帰宅し、エンジンオイル、オイルエレメント交換。





続いて、前後ブレーキフルード交換。







最後に洗車して、チェーンオイル給油にて終了。


自分のバイクより、まじめに整備しているかも？


この暑い中、1日ガレージ内にいましたが、


軽く熱中症に…。


試運転したい所でしたが、書類が行方不明及び自賠責切れなので


家の前（私道）を少しだけ乗ってみましたが


ギヤの入りが硬い気がするけど、こんなもんですかね？


来週にでも書類を再発行して、自賠責掛けて


俺のツーリングバイクにしてしまおうかな…。


現在、ガレージには3台のバイクが。

先日

往復800kmを日帰りして


こんなのを見てきました。







行動が遅く、笑えました。

納車

悩みに悩んでかれこれ1年以上。


やっとの思いで手に入れました。




KAWASAKI ZX-6R




















買ったのは自分では無く


先輩のKちゃん。






少しの間、自分のガレージにて保管します。

SUGO ミニバイク6耐

7月15日SUGOで開催されたミニバイク6耐に参加（ヘルパー？）してきました。


今年は、昨年の震災の際に水没したエイプを修理しての参加で


過去2回の参加とは違い、特別な思いがありました。


前日の練習走行では、トラブルが発生したり


タイヤ交換に戸惑ったりとバタバタとした耐久の始まりでした。


決勝当時は、雨で始まり途中からドライに変化して


レインタイヤからドライ用タイヤ交換と


前日にタイヤ交換での経験が役に立ちスムーズ交換が終了。


耐久レースといった感じが経験できました。






その後、接触転倒から修復し再度コースイン


最後のライダー交換後にマフラーのナットが脱落し


爆音を立て緊急ピットイン等を迅速に対応し


結果、ギリギリでしたが無事に完走できました。


今回は、地元ローカルTVの密着取材等もあったりと
（翌日の放送では、ちゃっかりと映ってました）


耐久レースを堪能できました。


来年のこのメンバーで耐久レースが出来るといいですね！


今回参加の皆さま、お疲れ様でした。