廃墟②

廃墟写真その②

廃墟

先日、廃墟撮影のイベント？に参加してきました。











普段は、立ち入り禁止になっている場所なだけに


貴重な１日になりました。

準備

今シーズン前にオイル、エレメント交換をしました。




走行距離的にそれほどではないですが



結構汚れてました。





エレメントは、ヤマハ純正






オイルは、毎度のニューテックのＮＣ－５０



これで準備万端ですかね。

マフラーOH

去年の震災時に津波の影響を受けたテルミのマフラー



外観上、問題無いようにみえましたが



実際は、爆音になってました。



塩水に浸かってるのでグラスウールがだめになっているだろうと思い



バラしてみましたが




思ったより、酷い状態では無かったですね。



南海部品に生き、グラスウールセットを購入し組み付けしました。





音はというと、



そんなに変わってないような…。



ＳＵＧＯでは、騒音大で走れない事はないので



これでヨシとします。



それにしても、体中がチクチク…。

コンバート

チェーンを５２５から５２０にコンバートしました。



それに伴い、スプロケも交換



ＡＦＡＭからＳＵＮＳＴＡＲへ



チェーンはＤＩＤ




シーズンインに向けて着々と進んでいます。

バイク整備

久し振りにバイクの整備をしてみました。



今回は、ＦブレーキキャリパーのＯＨ。



部品は、去年の内に購入していましたが、手配ミス？で、２セット購入してた事が判明。



まあ、もう１回ＯＨ出来るのでＯＫですけど…。



今回は、ピストンを抜く工具を初売りで購入していましたので、それを使って作業を実施。



大きいピストンは難なく抜けましたが、小さいピストンに工具がはまりません。



予めサイズを確認してから購入するべきでしたが…。



折角買った工具なので、多少削って使える様にしました。





外した部品を清掃し、新品のシールを入れて完成。



部品が小さいので、やり辛い感はありますが問題無く終了。



次は何をしようかな…。



部品の届き次第ですけどね。

ドライビングアシスト

ハイエース購入後から気になっていた物を


やっとの思いで購入しました。


その名も「ドライビング　アシスト」






簡単いうと、オートクルーズですね。


仕事柄、高速移動が多くアクセルを一定で踏んでいると


膝が痛くなることが多かったのが購入動機。


取付は、ハイエース専用品なので説明書通り行い


１時間弱で終了。


スイッチの取付場所と配線ルートに悩まなければ


もう少し早く終了出来ると思います。


使った感想は、慣れないのもあって気持悪いですね。


自分の意思と関係無く加速しますから。


まだ、長距離を試してませんので


これからが楽しみ。