タイヤ交換

先週始めに、タイヤウォーマーを注文しにMotoGarage WINDSさんに行ってきました。

自分「ＨＰにのってるタイヤウォーマー頼んで下さい。」

社長「ウォーマーより先にタイヤじゃないか？」

自分「確かに２年使用してますね」

社長「タイヤケチっと転ぶぞ！」

自分「確かに！転ぶと高くつきますよね！」

自分「じゃぁ、ウォーマーやめてタイヤで！」

という会話から即決。

ＢＳのＢＴ－００３（レース用）をチョイス。

コンパウンドは、フロントＴ４、リアＴ３。





先週の土曜日に交換してきました。

明日（５／３０）は天気が良さそうなので

ＳＵＧＯのスポーツ走行を走ってきます。

ねこ

先日、明るいうちに帰宅したとき

縁側に猫がいたので写真を撮ってみました。



良く見ると、右側の猫が舌を出して寝ています。



寝ている顔は、かわいいのですが



目が開いてると、ちょっと極悪な感じがする。

燃費

先週の金曜日に、千葉県日帰り出張に行った際に

ハイエースの最高燃費を記録しました。

ハイエース　ＳＧＬ　３０００ＤＴ ４ＷＤ

走行距離：６００ｋｍ

給油量：５４ℓ

燃費：１１．１ｋｍ／ℓ

普段走っていて、だいたい８ｋｍ／ℓ前後ですが

今回は、大幅に更新しました。

なぜ？

深夜１２:００以降にインターチェンジを降りるために

時間調整しながら高速をゆっくり走ったから。（１，０００円割を使うため）

それから、レカロの効果抜群！

長距離走っても以前の様な腰痛に襲われることが無かった。

購入して良かった商品ですね！

サーキット走行

今年は、sugo sports club mate(SSCM)に入会したので

SUGOの走行枠の2C（2輪ナンバー付き走行会）を走ろうと考えてます。

で、早速昨日（5月16日）行ってきました。

実質、始めてのスポーツ走行枠での走行でしたが

殆ど貸切状態での走行でした。



9：00からと11：30からの2本走行しましたが

1本目は、朝一で気温も低く慎重に走ったのもありますが

タイムもいまいち。

2本目は、目標を決めて走行。



結果、目標はクリアすることは出来ましたがまだまだですね。

今回は単独走行が殆どで、他のライダーと絡む事も少なく

自分のペースでの走行でしたが、安全マージンを大きく取り

タイムが伸びません。

そして、集中力がいまいちですね。

次回、その辺に注意して走行かな。

音量

アクラフルエキ＋テルミスリップオン


アクラフルエキ＋テルミスリップオン＋バッフル


こうして聞いてみると、あまり変わりないような…？

トラブル？

去年の夏位から、スターターの回りが怪しい時がありました。

音でいうと「キュルキュル、ブォーン」が正常な時で

異常がある時が「キュルキュル、ガッガッ　ブォーン」といった感じ。

イモビも付いてるしバッテリーの寿命かなと、充電しながら使用し続けてましたが

先日バッテリーを交換後も現象回復しておらず、他の所に原因があるようです。

そこで調べていくと、セルボタンの押し方で多少の変化がある事が判明。

ということは、セルボタンの接触不良の可能性が大？

分解してみたところ、接点の当たりが…



写真の上側の接点が、バリのようになっていて

下側の接点にその痕がくっきり出ています。

ここで接触不良になっていそうです。




両方の接点を磨き、段差をなくしました。

この状態で取付して確認した所、セルの回りに問題がないようです。

苦労してバッテリー交換の必要もなかったかも？

プチツー

今日は久々にプチツーに行ってきました。

泉ヶ岳から大倉ダムに抜け

仙台宮城インターから高速に乗り

富谷JCTから仙台東部道路に抜け長町インターまで。

走行距離にして１９０キロ。



行くときは、マフラーのバッフルを外し走りましたが

とてもレーシーなサウンド！

運転していて思わずアクセルを余計に開けてしまっている自分がいました。

しかし、帰りは大人しくバッフルを付けてきました。

バッテリー交換

昨日の続きで、バッテリーを交換しました。

バッテリーを外すまで知りませんでしたが

大きさ（高さ）が違うんですね。



しまいに端子がそのままでは付きません。



マイナス側も同じ。

さらにタンクのステーがバッテリーに当たり

そのままでは、バッテリーを潰す可能性があるような？

心配なので、タンクのステーの下にスペーサーを入れかさ上げしました。



端子は、後ろ側になるのでは無く、横に向けなければなりません。

バッテリー交換で、こんなに苦労したのは初めて。

GW

今回のＧＷは、29日～5日まで会社は休みですが

30日・1日は仕事になり、2日・3日は緊急当番で自宅待機。

4日・5日のみの連休となりました。

はっきり言って、つまらないＧＷになりました。



今日は、久々にバイクをいじりました。

実は、この間の走行会後からバイクをショップに預けてまして

というのは、元々テルミのＳ／Ｏをつけてましたが

その後、アクラのフルエキに変更。

当初、アクラのフルエキにテルミのＳ／Ｏをつけたいと思ってましたが

パイプの太さが違く、そのままでは装着出来ませんでした。

そこで今回、ＷＩＮＤＳの社長にお願いしてアダプターを作ってもらいやっと装着可能になりました。





アクラのサイレンサーもいいのですが

個人的には、テルミのサイレンサーの方が見た目いいかな。

だた、少し問題が。

爆音になりました。

サーキットを走るには問題ないと思いますが

公道ではちょっとうるさ過ぎます。

そこで



バッフルを装着しました。

あまりいい音とは言えませんが、これなら公道も走れるのでは？

明日は、出掛ける予定があるので5日に乗りたいな。