GW

やっと、GWの休みが決まりました。

5月2日から6日まで、2日は当番でバイクには乗れません。

6日は、SUGOのHowMatch走行会の予定です。

今日は、これから山形に出張してきます。

バイク歴

高2の時中型二輪免許を取得して、1年落ちの88’TZR250を新古車で購入。

2年後車の免許を取得し、バイクに乗ることが減り売却。

10年後、無性にバイクに乗りたくなり、91’TZR250R購入。

1年後、更なるパワーを求め92’TZR250RSPを購入。（写真のもの。ドナドナ前に撮影）

2007年まで乗っていましたが、SUGO走行時の目標タイムをクリアしたことと

部品高騰等で、新型YZF-R6を購入することに。

その時の走行会時に、エンジンが焼きつきR6を購入するまでのつなぎに97’FZ400を購入。

2008年6月YZF-R6購入。現在に至る。

SUGO 体験走行

去年の10月にあった体験走行の写真。





気軽に参加が出来、低料金で走行が可能です。

今年も、サウンドフェスティバルや２輪感謝デー（たぶん8月14日？）に開催されると思います。

走行会写真③

走行会写真②

走行会 写真①

先日の走行会の写真を数回に分けてUPします。

走行会

今日は「WITH ME」さん主催のSUGO走行会に行ってきました。

他の皆さんは、関東から自走でSUGOまできて、その後サーキット走行するというスケジュール。

はっきり言ってタフです。自分には真似出来ません。

今日のSUGOは、若干風が冷たいものの絶好のコンディションでした。

走行は、25分×3本走行出来るので1本目はR6に慣れる事に専念しました。

R6を購入してから始めての全開走行で、一番心配しているエンジンブレーキがどんなものなのか。

今までは、2ストでの走行だったのでブレーキとシフトダウンを一緒にしていましたが

R6でそれをしてしまうと、Rタイヤがツーっと流れてしまいます。

そうなってしまうと突っ込み過ぎてしまいハラハラドキドキです。

そこで、ブレーキを掛け回転が下がってからシフトダウンする様にしてみましたが

シフトダウンするのが遅すぎて、下げようと思っているギヤまで下げれなくギクシャクしてました。

2本目からは、うまく出来るようになってきましたが、ブレーキポイントが手前過ぎて

突込みがメチャあまです。

もう少し慣れてくるともっといい感じになってくるはずです！

今回のタイムは、TZRで出したタイムを抜く事が出来なく、ちょっと残念でしたが

早いバイクだからタイムが出るのでは無く、コーナーをスムーズに曲がらなくては

タイムは出ない事が良く分かりました。（実は甘く考えてました）

今日の走行で、勉強になる事がたくさんあって、有意義で楽しい走行会でした。

WITH MEのスタッフの皆様、ありがとうございました。

あと、今回の走行会で思った事が。

ＭｏｔｏＧａｒａｇｅ　ＷＩＮＤＳさんの走行会が復活してくれるのを期待しています。

社長お願いします！

走行後のタイヤ

走行会準備

土曜日に今年初のSUGOでの走行会に行く為に準備をしました。

準備と言っても、前後タイヤ交換とオイル、オイルエレメント交換

ミラー、ウインカー等の取り外しをしました。







オイルは冬眠前に交換して、走行距離は対してないですが思ったより汚れていました。

今回使ったオイルは、「NUTEC　Eｓｔer R NC-50」


このオイルは、いつもお世話になっていて、NUTECの2輪スペシャルショップにもなっている

ＭｏｔｏＧａｒａｇｅ　ＷＩＮＤＳさんで購入しました。

これで準備万端。

明日は、R6で始めての全開走行になるので、無理せず楽しく走行したいです。

夜桜見物

先週末、西公園へ夜桜見物に行ってきました。

地下鉄東西線の建設に伴い、花見の場所が変更になり

以前より寂しい花見になっているように思えます。

ここは、会社に入社してすぐに新入社員恒例の花見の場所取りをした場所で

寒さの中で、昼間から先輩達が来るのを待っていた辛い思い出のある所です。

ETC取り付け

助成が始まってすぐに購入しようと、会社のそばのバイク屋さんに行きましたが既に在庫は完売。

次回の入荷は未定という事。とりあえず予約だけしてみてはと、従業員さんに言われ、

入荷した時に助成が終了していればキャンセルもOKとの事で予約しました。

GWには無理だと諦めていましたが、先週水曜日に入荷しましたと連絡がきました。

1日から2日預かりたいとの事だったので、木曜日に入庫し土曜日の夜に完了の連絡がきましたが

月曜に取りに行くと事にして、今日引き取りに行ってきました。

本体はこんな感じ


アンテナ、インジケーター（カード挿入無しの時は赤）


カード挿入時はグリーン


GWにでも、高速に乗ってみようと思います。

バレーボール

12日の日曜日に、ホットハウススーパーアリーナで行われた

バレーの試合に出場してきました。

今回は近所のチームと合同でチームを作り、合同練習1回のぶっつけ本番。

試合結果は、準優勝！

久しぶりに楽しくバレーができ満足でした！

今日は、筋肉痛であちこち痛い。

ズボンを履こうにも足が上がりません。

筋トレをしていましたが、使う筋肉が違うみたいですね。

いつもの山

日曜日に、泉ヶ岳を視察に行って来ました。

山は流石に気温が低く、道路脇の一部に雪が残っている状態でした。

いつもは、スプリングバレーの所で休憩するのですが、この日が最後の営業だったらしく

泉ヶ岳のロッジで休憩。

こちら側は、雪が無くこんな状態。



この日は、走る前にEXUPをキャンセルし、どのように変化するのか検証してみました。

低速のトルクは薄くなりましたね。ただ、以前に乗っていた3XV5に比べれば

この程度のトルクなら問題ないです。

あと、エンジンブレーキがかなり減りました。

コーナー進入の安定感が増しいい感じです。

今度は、サーキットで体感してみます。