2Fun Summer Stage
何年か振りのSUGO 2Funに参加。
参加車両は、新型R6では無くR25で。
それも、半年振りに家に戻って来たのが2Funの3日前
2日掛けて整備し、前日に完成。
しかも、タイヤは去年おろしたタイヤで変色したもの。
R6で慣らし走行を数回していましたが
R25は完全ぶっつけ本番で、感覚とタイヤの状況を確認しながら予選を走り
ベストの7秒落ち止まり。

Photo by tatsuさん
模擬レースは、スタートだけ上手くいき
その後は単独走行。
R25は、ただ乗るだけではタイムは出ませんね。
次回の秋の2Funまでは練習して自己ベスト付近まで戻したい。
新しく、オンボードカメラを買い替えて数回目で、うまく設定等出来ていなく
音割れが発生していた為、音量を小さく編集しました。
参加車両は、新型R6では無くR25で。
それも、半年振りに家に戻って来たのが2Funの3日前
2日掛けて整備し、前日に完成。
しかも、タイヤは去年おろしたタイヤで変色したもの。
R6で慣らし走行を数回していましたが
R25は完全ぶっつけ本番で、感覚とタイヤの状況を確認しながら予選を走り
ベストの7秒落ち止まり。

Photo by tatsuさん
模擬レースは、スタートだけ上手くいき
その後は単独走行。
R25は、ただ乗るだけではタイムは出ませんね。
次回の秋の2Funまでは練習して自己ベスト付近まで戻したい。
新しく、オンボードカメラを買い替えて数回目で、うまく設定等出来ていなく
音割れが発生していた為、音量を小さく編集しました。
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久々のSUGO走行
岡山に続き、久々にSUGOを走行しました。
SUGOの走行が久々だったのと、岡山を走行したばっかりだったのもあって
1本目はコーナーを何速で走ってたのか忘れてしまい
確認しながらの走行でした。
2本目は、頑張って走行したつもりでしたが
結果、ベストの4秒落ちで終了。
250は、トータルで頑張らないとタイムが出ないんだと
改めて思いました。
でも、大分いい感じで走れる様になっていたので
安心しました。
しかし、首の調子があまり良くなく
次回の走行は、体と相談しながらしたいと思います。
今回の走行をTATSU-ZXさんが撮影しており写真を頂きました!

新しいカラーと新ヘルメットで写真を撮ってもらったのが
今回はじめてでしたが、我ながら満足のマッチング!
TATSU-ZXさん、ありがとうございます!
SUGOの走行が久々だったのと、岡山を走行したばっかりだったのもあって
1本目はコーナーを何速で走ってたのか忘れてしまい
確認しながらの走行でした。
2本目は、頑張って走行したつもりでしたが
結果、ベストの4秒落ちで終了。
250は、トータルで頑張らないとタイムが出ないんだと
改めて思いました。
でも、大分いい感じで走れる様になっていたので
安心しました。
しかし、首の調子があまり良くなく
次回の走行は、体と相談しながらしたいと思います。
今回の走行をTATSU-ZXさんが撮影しており写真を頂きました!

新しいカラーと新ヘルメットで写真を撮ってもらったのが
今回はじめてでしたが、我ながら満足のマッチング!
TATSU-ZXさん、ありがとうございます!
合宿
久々の投稿。
今年はSUGOの土日の走行枠が大分減らされ
この時期にして、自分のバイクで1回のみ走行。
5月には、急遽慣らし走行をライダーに代わって1本走行。
計2日しか走っていませんでした。
そして、8月15日の2FANにエントリーしようかと思ったら
チームよりお盆休みを利用して、岡山と鈴鹿に行くので
是非きて欲しいと要請を受けました。
と、そこで考えました!
岡山国際サーキットは、SUGOのライセンスで走行が可能。
監督に相談したら気持ち良くOKの返事。
実は、自分のバイクをスペアで持って行きたかったとの事。
そして、行って来ました岡山国際サーキット!


実は、SUGO以外のサーキットを走った事が無くドキドキしていましたが
思ったより、楽しく走行できました。
岡山の合宿終了後、鈴鹿サーキットへ移動

ここは、ライセンスがないので走行出来ません。
帰りは、長野経由のルートを走って来て
酷い渋滞にはまる事無く帰って来れました。
今後もこの様な機会があるなら、モテギのライセンス取ろうかな。
そして、鈴鹿サーキットを走ってみたい!
今年はSUGOの土日の走行枠が大分減らされ
この時期にして、自分のバイクで1回のみ走行。
5月には、急遽慣らし走行をライダーに代わって1本走行。
計2日しか走っていませんでした。
そして、8月15日の2FANにエントリーしようかと思ったら
チームよりお盆休みを利用して、岡山と鈴鹿に行くので
是非きて欲しいと要請を受けました。
と、そこで考えました!
岡山国際サーキットは、SUGOのライセンスで走行が可能。
監督に相談したら気持ち良くOKの返事。
実は、自分のバイクをスペアで持って行きたかったとの事。
そして、行って来ました岡山国際サーキット!


実は、SUGO以外のサーキットを走った事が無くドキドキしていましたが
思ったより、楽しく走行できました。
岡山の合宿終了後、鈴鹿サーキットへ移動

ここは、ライセンスがないので走行出来ません。
帰りは、長野経由のルートを走って来て
酷い渋滞にはまる事無く帰って来れました。
今後もこの様な機会があるなら、モテギのライセンス取ろうかな。
そして、鈴鹿サーキットを走ってみたい!




